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venerdì 10 dicembre 2010

NUOVA BMW X3


 ECCO LA NUOVA BMW X3

Ecco la nuova BMW X3

Design slanciato e abitabilità migliorata. Due motori: 2 litri diesel da 184 cavalli e 3.5 

benzina da 306

Presentata nel 2003 e venduta in oltre 600mila esemplari, la X3 passa la mano
 alla seconda generazione. La BMW ha infatti mostrato la nuova serie della sua Sport Activity Vehicle di dimensioni medie, la X3, che riprende alcune
 soluzioni di design già introdotte con la grande X5 e la più piccola X1.
Il nuovo modello sarà presentato al Salone di Parigi di ottobre.
Lunga 4650 mm, larga 1880, alta 1771 e con un passo di 2810 mm, 
la nuova X3, realizzata sulla piattaforma dellaSerie 3 aumenta di qualche
centimetro tutte le sue dimensioni. Appare più una "crossover" che una Suv,
ed è sfruttando proprio in questo aspetto che la BMW ha reinventato la X3.
 La trazione è la collaudata integrale xDrive, arrivata adesso alla terza 
evoluzione. La coppia motrice è ripartita al 40 peer cento sull'asse anteriore
 e al 60 su quello posteriore in condizioni normali, e fino al 100 per cento in condizioni di scarsa aderenza. Dal prossimo anno sarà disponibile anche il Performance Control, che può trasferire l'80 per cento della motricità sulla
 ruota motrice esterna alla traiettoria, mentre quella interna è frenata, per
 migliorare l'ingresso e l'uscita in curva.
La nuova X3 sarà inizialmente commercializzata in due motorizzazioni:
 4 cilindri 2 litri turbodiesel da 184 cavalli - X3 xDrive 20d - e 6 cilindri
3 litri benzina doppio turbocompressore - X3 xDrive 35i  - che eroga 306 
cavalli e permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 5"7Quanto ai consumi,
la  X3 xDrive 20d percorre mediamente quasi 18 km con un litro di gasolio,
 e un'emissione di 149 g/km di anidride carbonica, mentre la X3 xDrive 
35i sfiora i 12 km con un litro di benzina, e un valore di emissioni di 240 
grammi per km
La seconda generazione della X3 
è equipaggiata di serie con il cambio
manuale a 6 marce per la motorizzazione 4 cilindri e con un automatico
 ZF a 8 velocità per quella a 6 cilindri in linea. Della dotazione fanno parte
anche il sistemaEfficientDynamics e per la prima volta il dispositivo
"Start&Stop automaticaÈ, inoltre, il primo modello della serie "X"
 con il Dynamic Damper Control, che permette un asetto adatto a ogni
tipo di strada e condizioone di guida, e il  Driving Dynamic Control.
L'abitacolo, sempre in linea con gli standard qualitativi della Casa bavarese, presenta una nuova versione del sistemamultimediale iDrive con schermo
da 8,8". L’architettura orizzontale della plancia portastrumenti sottolinea la larghezza degli interni, mentre l'originale orientamento verso il guidatore delle BMW è accentuato dall’asimmetria dellaconsolle centrale. La posizione di
 seduta leggermente rialzata facilita l’accesso, ottimizzando
 contemporaneamente la vista sul traffico.
Rispetto al modello precedente, i tre posti posteriori della nuova X3 
offrono un eccellente comfort anche durante i viaggi lunghi e maggiore spazio
per i gomiti e le gambe.Lo schienale del divanetto posteriore è, inoltre,
divisibile nel rapporto 40 : 20 : 40, con  i tre segmenti sono ripiegabili
separatamente oppure insieme. Il volume del bagagliaio è ampliabile
 secondo le esigenze personali e varia da  550 a 1.600 litri.
Le prestazioni, infine, danno una velocità massima di 210 km/h per la X3
 xDrive 20d, e di 245 per la X3 xDrive 35i. Lanuova X3 è costruita negli stabilimenti americani della BMW a Spartanburg, e sarà commercializzata
 in Europa aprezzi da 39mila euro per la 2 litri diesel e da 51mila per la
 xDrive 35i .