Fiat Mio FCC III

Finalmente Fiat torna a sorprendere con un interessante novità, un prototipo di citycar chiamato Fiat Mio concept che sarà presentato già ad ottobre al Salone di San Paolo.
Si tratta di una citycar innovativa con linee moderne e interni tecnologici e avveneristici, realizzata in collaborazione con gli utenti del sito www.fiatmio.cc.

La vettura è lunga 2,5 metri ed alta 1,5 e molto probabilemte sarà disponibile con propulsione elettrica, e a differenza dei bozzetti finora trapelati dovrebbe consentire la capienza di 4 passeggeri.

Davvero un ottimo progetto sperando che la vettura finale non si discosti troppo da questo interessante prototipo ultramoderno.

Ecco i bozzetti della Fiat Mio FCC III:

Nuova Cadillac SRX 2009 -

 

GM ha rilasciato il primo video ufficiale della nuova Cadillac SRX 2010,il SUV-crossover compatto pronto ad entrare in concorrenza con BMW X3 e Mercedes-Benz GLK .
La nuova Cadillac SRX verrà svelata al Motor Show di Detroit in gennaio, con vendite che inizieranno nel corso del secondo trimestre del 2009.
Cadillac non ha annunciato ancora alcun dettaglio riguardo le motorizzazioni, ma presumibilmente nella maggior parte dei mercati la SRX sarà equipaggiata con un motore benzina da 3.6 litri V6 .
Come potete vedere nel video sopra sulla neve non se la cava per niente male,a differenza di altri SUV di lusso che sono tutto tranne che adatti all' "off-road".

GM ha rilasciato il primo video ufficiale della nuova Cadillac SRX 2010,il SUV-crossover compatto pronto ad entrare in concorrenza con BMW X3 e Mercedes-Benz GLK .
La nuova Cadillac SRX verrà svelata al Motor Show di Detroit in gennaio, con vendite che inizieranno nel corso del secondo trimestre del 2009.
Cadillac non ha annunciato ancora alcun dettaglio riguardo le motorizzazioni, ma presumibilmente nella maggior parte dei mercati la SRX sarà equipaggiata con un motore benzina da 3.6 litri V6 .
Come potete vedere nel video sopra sulla neve non se la cava per niente male,a differenza di altri SUV di lusso che sono tutto tranne che adatti all' "off-road".

Headbanger For Children

Headbanger Motor Company, azienda milanese nata dal sogno di costruire moto con il fascino della grande tradizione americana e del custom che produce una gamma di modellirealizzati artigianalmente (100% street legal e omologate Euro3), avvia un’iniziativa beneficaa favore dei bambini destinando un primo supporto alla Fondazione IRCCS Istituto Neurologico Carlo Besta di Milano.

Headbanger sostiene gli obiettivi diagnostici e terapeutici sviluppati dal Dipartimento di Neuroscienze Pediatriche della Fondazione Besta, dedicato alla diagnosi, alla terapia e alla ricerca delle patologie neurologiche acquisite e geneticamente determinate dall’età pediatrica come epilessia, tumori cerebrali, malattie metaboliche e degenerative, disordini del movimento, malattie dello spettro acustico, disturbi neuro evolutivi e ritardo mentale.

Presso lo Showroom Headbanger, che si trova nel centro di Milano, zona Brera, nel cortile di Via Solera Mantegazza al civico 7, dal prossimo mercoledì 1 e per tutto il mese di dicembre 2010, verrà avviata una vendita straordinaria a scopo benefico delle collezioni abbigliamento e accessori “uomo-donna”. Questi gli orari di apertura della showroom: lunedì 14.00 -19.00 - da martedì a sabato 10.00 - 13.00 e 14.00 - 19.00.

Borile B500Ricki alla Gulf Bike Week, Salone della Moto di Dubai

Borile parteciperà il prossimo Febbraio (dal 10 al 13) alla Gulf Bike Week, il Salone della Moto di Dubai. La piccola azienda di Vò Euganeo, rinnovata nei mesi scorsi nella compagine societaria con l’ingresso della famiglia Bassi al fianco di Umberto Borile, prenderà parte alla più importante fiera motociclistica del Medio-Oriente, presentando i primi nuovi modelli.

A Dubai verrà presentata in anteprima mondiale la nuovissima B500Ricki. Una scrambler, unica nel suo genere e completamente fatta a mano da Umberto Borile, in soli 20 esemplari in onore dei 20 anni del figlio Riccardo, prematuramente scomparso nel 2009. La B500Ricki monterà un motore GM originariamente usato per lo speedway, affiancato da un cambio Norton 4 marce ed una frizione a secco mossa da cinghia dentata.

L’alimentazione sarà affidata ad un classico carburatore, le ruote saranno le 450×18 al posteriore e 300×21 all’anteriore. Sia all’anteriore che al posteriore avremo un sistema frenante idraulico con pinze e dischi. Il telaio sarà un classico telaio in tubi ma il materiale scelto è il carpental nella migliore tradizione Borile per abbinare rigidezza e leggerezza. A questo nobile e prezioso materiale saldato a tig, verranno affiancati serbatoio e parafanghi in alluminio. Interessanti le finiture: i materiali saranno lasciati naturali, metallo puro per un mezzo che deve far provare delle emozioni quando si guarda senza nascondere nulla.

Borile B500Ricki sarà una vera e propria fuori serie, destinata a diventare una delle moto più ricercate degli ultimi anni. Oltre alla Ricki altra novità al salone di Dubai sarà rappresentata dalla Multiuso, la motoretta di soli 80 kg tutta in alluminio che per questa fiera verrà presentata nella versione “civile” senza cioè tutti gli accessori che può portare (motosega, tagliaerba, gancio di traino, carrellino ecc.). La Multiuso entrerà in produzione entro il 2011 accontentando così centinaia di richieste di appassionati di moto alpinismo e city bike. Ad accompagnare la B500Ricki e la Multiuso ci sarà anche la B500Cafè Racer, moto storica del marchio di Padova.

Cadillac CTS Coupe Caught on Spy Cam

hen one sees the Cadillac CTS Coupe blazing the asphalt, prayers will be uttered to make sure GM will overcome the financial crisis and put this amazing car on production.

Here are some photographs of the Cadillac CTS Coupe caught during a road test. What was seen could be the base version of the CTS Coupe which kicks with more than 300 horse power with its V6 3.6L engine under its hood.

The car closely resembles the CTS Coupe concept that was unveiled during the 2008 Detroit Auto Show with the central twin exhaust. The front end of the CTS Coupe was toned down a bit and was designed after the genes of the CTS Sedan. The B pillar is now clearly incorporated to the design compared to the window-window of the concept car.

According to speculations and the obvious absence of the door handles, the CTS Coupe is set to come with a touch pad system to open its doors. It might also come with a camera assisted backing up system given the limited rear view.

The other features seem to be Cadillac basics like the grille, wheels, and exhaust.

Some speculators see the car to be released under the badge CTC when production kicks of in May this year along side the CTS Sedan. Both cars will be released as 2010 models rolling out from their Lansing Grand River Plant.

The production of the Cadillac CTS Coupe, originally due last November during the L.A. Auto Show, was pushed back a bit as GM struggles to manage its finances.